Österut mot Borgå och Lovisa. Vi kommer även in i Sibbo kommun. Kommunen har en kort men rik skärgård men sträcker sig i en smal kil långt in i landet. År 1975 hade kommunen Sibbo ett invånarantal på 12 574 personer. Från att ha varit en jordbruksbyggd är nu rollerna helt ombytta. I dag arbetar total 1 213 personer inom jord- och skogsbruk…..

Det gamla Borgå går upp i rök. En svart natt inträffade den 11 juni 1760. En trägen husmor steg upp tidigt för att koka fisk åt arbetsfolket. Trots hennes försiktighet med elden, började det brinna i taket, elden spred sig och av stadens 293 hus förstördes 202. Strandbodarna som byggdes upp efter storbranden påminner oss om………

För oss båtfarare finns plats i centrum. På östra sidan om farleden in till Borgå lägger du till. Hamn 250. 60 23,2 - 25 39,9. Bunkra bränslet i Hammars, hamn 247, 60 21,4 - 25 38,6. På babords sida efter Haikofjärden på din färd mot Borgå. Allt inom promenadavstånd. I gamla stan vandrar du över kullerstensgator och du finner små hantverksbutiker, finurliga skyltar, skvallerspeglar., gårdsgrindar, farstukvistar med prydnadsglas, för att på södra sidan av torget finna empire stil, kvarleva från Nikolaj I:s dagar. Han ville ge ……

…..öster om Emsalö kan du i horisonten i SSO skönja några små anspråkslösa öar inom skyddsområdets sydvästra del. En av dem heter Klovaharun 60 09,8 - 26 48,2, och var från mitten av 50-talet Tove Janssons sommar ö. Troligtvis har vistelsen på ön inspirerat henne ytterligare i karakteriseringen av Mumintrollet saga.

……..eftersom du söker dig ostvart. Där 3,5 meters faret förenar sig med två andra far och går över i ett ostgående på 3,7 meter, får du Storpellinge på styrbords sida. Håll det norra faret på din färd, södra faret har en bro på 4 meters höjd. Då vi närmar oss Storpellinge kommer vi in på den historiskt gamla kända farleden genom Pellinge sund. På gamla holländska kartor finns markeringar "Pelting Sheer" eller "Peling Sund". Denna viktiga plats har alltid legat …..

Alla dessa sund är kända i tusen år. En färd genom Pellinges sund är en upplevelse för alla sjöturister. Följer du 3 meters faret österut och går in i 2,4 meters faret kommer du till Bockhamn - Byön. Hamn 217, 60 16,1 - 26 00,3. Du kan gå iland på friluftsområdet. Areal: 5 ha + vatten 6 ha. Bli ej förskräckt när du går in i det smala gattet….

Gör dig sedan ingen brådska på din färd ostvart. Du möter härliga vyer, allt från det du passerade Storpellinge till Kejvsalö västra fjärd. Huvudfarleden, 9 meters, går i dag söder om Pellinge. Men även här finner du bra ankarplatser. Exempelvis 5,5 meters faret in till Kungshamn, 60 11,9 - 25 50,7, är en urgammal ……

Rönnäs. Hamn 208. 60 22,2 - 26 03,4. Följer du 3,4 meters faret västerut kommer du till Rönnäs med sitt Skärgårdsmuseum. Angör du vid Rönnäs brygga, så ligger museet, som öppnades för allmänheten 1985, på promenadavstånd……...

Ett kulturarv av oskattbart värde. Det är Sarvlaks gård NO från kyrkan i Pernå jag tänker på. Redan år 1888 utgav dåvarande ägaren till Sarvlaks gård, friherre Viktor Magnus von Born, på eget förlag en begränsad upplaga, 185 ex, av "Beskrifning och Historia om Sarvlaks Egendom i Perno socken". I sitt förtal skrev författaren: "Af våra fäder ärfva vi namn och gods och guld. Men det bästa, deras under lifvets långa mödor hopsamlade kunskaper och insigter i smått som stort, följer dem i grafen. Tacksam för deras arbete och möda har jag härmed sökt undan glömskan och förintelsen rädda en del af det de verkat och af mitt egert arbete, efterkommande till upplysning och nytta"………….

Lovisa är åter en plats där sjövägen och kungsleden strålar samman. Staden grundades 1745 under namnet Degerby men uppkallades 1752 efter Lovisa Ulrika. Enligt 1636 års seglationsordning var stapelstäderna i Finland tre till antalet: Åbo, Helsingfors och Viborg. Av dessa intog Viborg under 1600-talet en ledande ställning inom tjärexporten. Efter freden i Nystad 1721 överflyttades stapelrättigheterna till Fredrikshamn, det tidigare Veckelax. Den nya stapelstaden passerade snart Åbo och Helsingfors som utförselhamn och blev rikets främsta exportör av sågat virke. Men 1743 gick också Fredrikshamn förlorat, varpå stapelrättigheterna överfördes till Degerby, inom kort kallades Lovisa…….