Gäddtarmen. Mitt emot den klippa på norra sidan om 7,3 meters farleden, på vilken lotsstationens höga byggnad ligger, ligger två holmar, åtskilda av ett smalt sund, som kanske på grund av sin utdragna form fått namnet Gäddtarmen. Hamnen Tullholmen 519 59 48,4 - 22 54,8, d.v.s. Kalhamn eller Stora Tullholmen och Kobben. Hindra inte vattenbussens ankomst. Fordom en hamnplats och …….

Svenskarn trivdes. I Hangö blev de bemötta som gäster och betjänade på sitt egna språk. Goda kommunikationer med direktbåt från Stockholm och en förmånlig växelkurs ökade resandet. Under 1930-talet anlöpte s/s "Oihonna" Hangö västra hamn varje söndag på sin färd från Stockholm. Ett dygn med enskilt rum i badhusparken med morgonkaffe, lunch och middag gick på Fmk. 75:-, motsvarande 8 kronor 1937. När vi kommer in på 1930-talet kunde över 1 000 utlänningar besöka badet per säsong, nu även gäster från kontinenten, främst Tyskland. En detalj borde ha ställt till besvär, nämligen drycker starkare än vatten, förbudslagen gällde till 1932. Även detta löstes…..

Midsommarfirande förbereds i Hangö.

Hangö, Östra hamnen, hamn 516. 59 49,2 - 22 58,3. Österifrån belyst 2,7 meters farled in till hamnen. Västerifrån är farleden 2,7 meter, obelyst. Svenska seglare på väg österut in i Finska viken, eller på väg västerut, söker sig alltid till Hangö och är alltid välkomna. Hangö och dess Östra Hamn seglar man inte förbi - man går in där. Förtöjning vid bryggor med bojar, ca 180 platser, därtill Marinan Östersjö- Port/Smultrongrund, hamn 513. 59 49,1 - 22 58,2. Hamn med…….

Varning! Båtsportkort 636 sydöst om Hangö: Farledsändringar vid Mulan.

Staden har i dag ca 10.600 invånare, varav ca 52 % finskspråkiga och 48% svenskspråkiga. Industrin, hamnen och turismen är de stora inkomstkällorna……

"Nylands skärgård är den skönaste pärlan i mitt rike." Orden är Gustav III:s, Sveriges och Finlands konung åren 1771-92. Med sin lustjakt "Amphion" seglade Gustav III flera gånger längs Finlands sydkust, genom den västnyländska skärgården. Han passerade Gäddtarmen vid Hangö, seglade förbi Hästö- Busö, en stund senare har han sett den mäktiga skogsmassan på Jussarö……

Den nyländska skärgården började formas för drygt 6000 år sedan när inlandsisens tyngande massor drog sig norröver. En fast bosättning fick den sydfinska skärgården tydligen i början av 1300-talet, kanske något tidigare. Om detta ger bevarade urkunder (ägorättsbevis, domstolshandlingar, brev) uppgifter. Under de dryga 600 år som förflutit sedan dess har landhöjningen här i Västnyland, ca 25 cm per 100 år, gett skärgården ett annat utseende. Grund, grynnor, skär och holmar har höjt sig…….

Gästhamnen i Ekenäs. Hamn 453. 59 58,6 - 23 26,0. Ca 120 gästplatser för boj eller ankare, djupet 1 - 3 meter. Gå in till Shell och fråga om liggplats och betala hamnavgiften. I hamnen finner du all den service du behöver. Det som ev. saknas i hamnen, finns inom promenadavstånd…..

Ur eskaderns gemensamma loggbok.
Torsdag 5/7. I kvällssolens sken och lufttemperatur +23grader rekapituleras dagen, som varit präglad av sol och till en början mycket svaga vindar, som dock hela dagen varit förliga med undantag av den allra första sträckans kryss. Fram på eftermiddagen tilltog vinden och blev 6 - 8 m/sek. Vi seglade den nordligaste leden genom kobbar och skär med sparsam vegetation, många ensmärken och många små motorbåtar, som helst vill skära över vårt däck. Vi angör på e.m. Ekenäs och går en promenad upp genom denna gamla trästad, som råkar ha marknad i dag. Vi förser oss med middagsmat o äter gott!
Berit o Willy. "BLÅSUT".